S 1000 R e Nine T

A BMW começa a colocar no mercado brasileiro os modelos S 1000 R e Nine T, ambos importados da Alemanha. A 1000 R sai por R$ 67.900 e a Nine T por R$ 61.500, essa com possibilidades de customização.

Derivada da S 1000 RR, a 1000 R tem proposta radical. Com motor de 999 cc e 4 cilindros capaz de oferecer 160 cavalos de potência a 11.000 rpm, o torque máximo é de 11,42 kgfm a 9.250 rpm. Vem com ABS, controle de estabilidade, três modos de condução e ajuste eletrônico de suspensão.

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A Nine T tem motor bicilíndrico utilizado na geração anterior da R 1200 GS. Com 1.170 cc e refrigeração a ar, rende 110 cavalos de potência a 7.750 rpm e 12,13 kgfm de torque. O escape é do tipo com saída dupla e o assento monoposto. A velocidade máxima é de 200 km/h. Faz de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.

BMW S 1000 R

BMW Nine T

-Imagens e vídeo: divulgação-

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