CB 125F na Europa

A Honda remodelou a CB 125F, um de seus modelos mais vendidos na Europa, na versão 2015. São diversas atualizações que serão vendidas a partir do ano que vem em quatro esquemas de cores (vermelha, amarela, branca e azul). Novos grafismos e soluções estéticas agora remetem a moto de entrada da montadora aos seus modelos CB500F ou a CB650F da marca.

As rodas passam de 17 para 18 polegadas e o motor com injeção eletrônica de 125cc oferece 10,6 cv a 7.750 rpm e 1,04 kgf.m a 6.250 rpm em um consumo de 50 Km/l, de acordo com a montadora. O motor ainda foi redesenhado para gerar mais torque em baixos e médios regimes de giros.

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Também receberam atualizações a cor do motor que passou para preta e o guidão mais largo e alto para oferecer uma posição mais ereta e confortável para o piloto.

Imagens: divulgação-

3 comentários em “CB 125F na Europa

  1. Meu Deus ! Pra que tanta sabedoria ! As pessoas tem o direito de escolher que moto comprar…. desde uma pequena 50cc até uma gigante de 1.800cc ! Já pensou se só existissem motos “perfeitas” de 600cc ???

  2. Não sei o motivo em insistir em motos 125cc. Se aqui no Brasil elas tem utilidade apenas em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte e já ficam inúteis em cidades como Curitiba, Porto Alegre e perigosas demais em qualquer estrada porquê não investir no segmento 250cc? Em algumas cidades na Espanha e Itália motofretistas trabalham com 600cc. Uma moto que rende 10,6cv em 125cc, supondo que com o tanque cheio e um piloto mediano em cima essa moto tenha peso bem razoável de 220kg, logo ela precisa de: 0,04 Cavalo Vapor para produzir potência e ganhar velocidade, ou 0,57cilindrada.. Nem farei a conta com o Torque pois não caberia tantos zeros assim.
    O que quero dizer que ela é gastona, mesmo com os prometidos 50km/l. Por exemplo um veículo GOLF modelo 2015 com 2000cc, 220cv´s, e torque de 35kgf.m com o mesmo ocupante de 80kg´s pesa em média 1410kg. São 0.11 cavalos para conduzir o veículo que possui quatro pontos em contato com o chão e um arrasto infinitamente maior. Não dá para chamar uma moto dessas de econômica……

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